Сви су они различити возачи, свако је исписао мање или веће поглавље у историји овог спорта.
Од Луиса Хамилтона, најуспешнијег возача свих времена са седам титула и 105 победа, до шампиона са једним освојеним пехаром, као што су Мајк Хоторн, Џон Суртис, Џејмс Хант и Дејмон Хил, који је, као и Џенсон Батон, био у Абу Дабију да гледа како Норис тријумфује у шампионату.
У недељу увече на стази „Јаз Марина“ већ су почеле да круже приче колико је Норис заиста добар возач?
Истина је да ова расправа почиње оног момента када се нови таленат појави на сцени – посебно када је јасно да иде ка самом врху. Код Нориса је то одувек било очигледно. Његов таленат и брзина од почетка су га сврставали међу потенцијалне шампионе.
У Формули 1, као и у сваком елитном спорту, одлуку доносе танане разлике – не само колико је неко брз, већ колико је конзистентан и колико мало греши.
Иако му је ово била већ седма сезона у Формули, Норис је тек сада ушао у сам врх тог спорта. Ипак, конкурентан болид имао је само последњих годину и по дана, а врло добар тек годину више.
Победио најбољег возача данашњице – Макса Ферстапена
Ове сезоне борио се раме уз раме са Максом Ферстапеном из Ред Була, признатим као најбољим возачем своје генерације, као човеком који најдоследније извлачи максимум из болида.
Норис је ту битку добио – за два поена испред Холанђанина и 13 испред тимског колеге Аустралијанца Оскара Пјастрија, после сезоне у којој су се снаге међусобно смењивале.
И Норис је добро знао каква питања следе након освојене титуле.
„Мрзим поређења. То је на вама да одлучите ко је бољи. Ја само покушавам да сваког викенда урадим најбоље што могу“, рекао је Британац.
Признаје да понекад вожњом досегне ниво који, по његовим речима, „ни други не могу да достигну“, али и да прави грешке, више него неки ривали. Не верује да је Ферстапен непобедив, али зна да је поређење тешко и често немогуће.
Норис воли искреност, па није избегао ни сопствене пропусте – од коментара о стилу вожње Ферстапена, до оних из ранијих година када је изгледало да умањује Хамилтонове успехе.
„Знам да понекад кажем глупости. Неки коментари о Максу или о Луису су ствари које бих волео да могу да повучем. Дао сам, искрено, огромно поштовање свима – Оскару, Максу, Луису. Он је седмоструки шампион, један од најбољих свих времена. Ја нисам ни близу тога. Можда никад и нећу бити. Сањам о томе“, искрено је рекао Норис новинарима.
Сународник Луис Хамилтон му је већ честитао, рекавши да је „стварно срећан због њега“ и да је пред трку у Абу Дабију Норису поручио да не мења ништа у свом приступу.
Иако је Мекларен ове године, у просеку, био најбољи болид, било је тренутака када је Ферстапен чинио ствари које је изгледало да су изнад могућности Ред Була.
Као у Јапану на стази „Сузука“, где је чудесно стигао до пол-позиције, што је изазвало дивљење Фернанда Алонса.
„Само он то може. Најбољи је, референтна тачка за све нас“, рекао је Шпанац тада и двоструки шампион.
Али, у Абу Дабију, и Алонсо је био међу онима који су Норису честитали, добро упознат са његовим квалитетима. Двојцу је заједничко искуство са „Дејтоне“ 2018, где је Норис био једнако брз као и легендарни Шпанац.
„Сва тројица су возили невероватно добро. Сви су шампионског калибра. Само један може да победи – овог пута Ландо. Заслужено“, рекао је Алонсо.
Иако је Мекларен био бољи у просеку, постојали су делови сезоне када је Ред Бул, бар уз Ферстапена, имао предност. Различити стилови вожње, различите карактеристике болида, све то поређења чини субјективним.
Норис је био најбољи када је било најпотребније
Норис то отворено признаје. Није био увек најагресивнији или најсмелији, али јесте био довољно добар у тренуцима када је највише требало. Посебно после Зандвората у Холандији, у серији врхунских викенда који су га довели до титуле.
Подсетио је и на грешке, као што је удес са Пјастријем у Канади, али истакао је да је кроз све то израстао у бољег возача.
Његов напредак испратио је Андреа Стела, шеф Мекларена, човек који је радио са Шумахером, Раиконеном и Алонсом.
Он је Норисову титулу видео као изузетно вредан успех у ери највишег могућег нивоа возача у историји Формуле 1.
„Квалитет возача данас је изузетно висок. Сви су од малена уз телеметрију, уз огромну подршку. Тешко је одржати корак са новом генерацијом. А, Ландо је победио Макса, четвороструког шампиона, у тиму који је савладао игру. То је успех највишег нивоа“, закључио је Стела.
Нова сезона Формуле 1 почиње трком у Аустралији 8. марта 2026. године.
