Промена је део званично усвојених измена правилника Формуле 1. Фиа је, поред скраћивања трка, потврдила и одустајање од појединих раније предложених промена у конструкцији мењача.
Одлука о смањењу дистанце последица је раније усвојених правила која се односе на проток горива у моторима. Како су објаснили Фиа и руководство Формуле 1 у одвојеним саопштењима, измена је пре свега техничке природе и директно је повезана са новом генерацијом погонских јединица.
Нови прописи о моторима мењају расподелу снаге између мотора са унутрашњим сагоревањем и електричног система. Већи проток горива подразумева и већу потрошњу током трке.
Додатни фактор представљају финансијска ограничења са којима се екипе суочавају. Многи тимови настоје да задрже постојеће шасије и у наредним сезонама, али би задржавање досадашње дистанце захтевало уградњу већих резервоара за гориво.
Такав захват подразумевао би потпуно прилагођавање конструкције болида и значајне трошкове развоја. Скраћивањем трка тимовима се омогућава да задрже постојеће резервоаре и избегну велика додатна улагања.
Нова правила ступају на снагу 2027. године. У зависности од стазе, то ће у пракси најчешће значити два до три круга мање по трци.
Изузетак ће бити Велика награда Монака која, јер је због специфичности чувене градске стазе њена дистанца већ краћа од наведених минимума и износи 260 километара.
